LAMPU basikal bukan sekadar pancaran cahaya yang menembusi kegelapan. Ia boleh menjadi penyelamat.

Ramai orang kita memiliki hobi berbasikal tidak kira siang atau malam, kayuhan dilakukan penuh semangat sehingga ada yang sanggup mengayuh di jalan bertanah (offroad) untuk merasai cabaran.

Bagi mereka yang menunggang dan menyelit di celah-celah lalu lintas khususnya pada waktu malam, lampu amat penting. Ia membantu pengayuh meningkatkan tahap keterlihatan, keselamatan dan keyakinan.

BACA LAGI: Nak duduk hotel 5 bintang tapi harga 3 bintang? Ini rahsianya

BACA LAGI: Uniknya flora hidup, Taman Negara Kinabalu tersenarai 8 lokasi safari terbaik Asia

Hab dinamo bersepadu yang disambungkan kepada sistem ringan pada basikal lipat.

Semakin terang cahaya, semakin besar peluang penunggang basikal untuk dilihat dari jauh.

Lampu depan boleh dipasang pada palang pemegang dan kini terdapat banyak lampu basikal yang lebih moden dan canggih yang bukan sahaja bergaya, malah berkuasa untuk membantu 'membuka' jalan terutamanya ketika bergelap.

Tidak seperti mentol gas lama, lampu basikal moden kini menggunakan lampu jensi diod pemancar cahaya (LED) yang tidak terbakar, sebaliknya hanya semakin malap sahaja berikutan jumlah jam penggunaannya yang menggunakan bateri.

Lebih mudah lagi, penunggang tidak perlu lagi risau menukar mentol melainkan keseluruhan lampu rosak.

Dari segi kecerahan, lihat sahaja pada ukuran lumen. Semakin tinggi nombor lumen, semakin terang cahaya.

Lampu depan moden juga biasanya hadir dengan pilihan mod, rendah, sederhana dan tinggi bergantung pada keadaan cuaca dan cahaya sekeliling ketika mengayuh.

Selain itu, ia turut dilengkapi bar penunjuk bateri untuk memberi amaran apabila kuasa semakin lemah.

Ada juga lampu dengan mod strob, iaitu kilatan berdenyut untuk memberi amaran kepada pemandu dari jauh.

Lampu mesra bajet biasanya menggunakan bateri AA. Murah dan mudah, namun kelemahannya adalah risiko kebocoran bateri jika dibiarkan terlalu lama di dalamnya.

Ia akan cecair menghakis daripada kebocoran itu boleh merosakkan bahagian dalam lampu.

Disebabkan itu, bateri boleh cas semula lebih digemari kerana ia bebas selenggaraan, tahan lebih lama serta mampu menyimpan kapasiti voltan yang lebih tinggi, sekali gus membolehkan lampu LED lebih terang dan besar digunakan.

Bagi penggemar gaya tradisional, masih ada dynamo versi baharu yang dipasang pada hab roda.

Namun tidak seperti model lama yang melekat pada tayar, dynamo moden berfungsi dengan lancar tanpa memberi beban pada kayuhan.

Cukup berkuasa dan bukan sahaja untuk nyalaan lampu depan dan belakang, anda boleh mengecas telefon pintar juga ketika menunggang.

Lampu depan bukanlah satu-satunya perkara yang akan memastikan anda mendapat penglihatan yang jelas, lampu belakang juga sama pentingnya.

Lampu ini biasanya ringan dan padat, kebanyakannya menggunakan bateri AAA. Ia berkelip, berdenyut atau menyala secara berterusan.

Terdapat juga lampu yang dipasang dengan sensor gerakan dan akan terpadam secara automatik apabila basikal berhenti seperti konsep dynamo tradisional.

Lampu belakang basikal juga amat penting demi keselamatan pengayuh. 

Jadi, berapa tahap kecerahan yang disyorkan untuk berbasikal? Sekitar 100 lumen sudah memadai untuk jalan yang gelap.

Set lampu yang baik pada basikal adalah keperluan wajib bagi pengayuh sama ada anda menunggang di jalan bandar, lorong kampung, mahupun denai hutan berkabus.

Dari segi harga, lampu basikal boleh didapati serendah RM10 hingga RM1,000 seunit.

Lampu basikal bukan sekadar aksesori. Ia adalah tiket keselamatan anda di jalan raya.

Jadi, pilihlah set lampu yang boleh dipercayai, terang, dan tahan lama untuk menemani anda ketika menjalani hobi yang memakan jarak berkilometer perjalanannya.— The Star/SAM CHEONG

Boleh follow media sosial Majoriti di Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp Channel dan Telegram