‘SAMPAH daripada perayaan Thaipusam, Tahun Baru Cina dan Ramadan secara berturut-turut akan menolak sistem yang sudah terbeban ke ambang hadnya’.

Krisis sisa pepejal di Kuala Lumpur menunjukkan sedikit tanda untuk reda, dengan jumlah sampah dijangka meningkat kira-kira 30 peratus sepanjang Thaipusam, Tahun Baru Cina dan Ramadan.

Keadaan di stesen pemindahan sisa bandar raya berhampiran Jalan Lingkaran Tengah 2 (MRR2) kekal tertekan.

BACA LAGI: Pemasaran digital naikkan status graduan, kebolehpasaran bukan sekadar konten media sosial

BACA LAGI: Tekun menganyam di usia emas, Zainab setia pertahan seni tradisi mengkuang 

Laporan StarMetro berkaitan isu sampah pada 19 Januari lalu.

StarMetro melaporkan minggu lepas mengenai kerosakan peralatan berulang di fasiliti tersebut.

Sejak itu, stesen pemindahan beroperasi pada kapasiti 50 peratus, dengan penumpukan backlog dan tekanan ke atas pengutip sampah.

Sumber yang biasa dengan operasi di Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dan Perbadanan Pengurusan Sisa Pepejal dan Pembersihan Awam (SWCorp) berkata kebimbangan semakin meningkat bahawa lonjakan sampah semasa cuti umum boleh membebankan sistem yang sudah tertekan.

Mereka menambah bahawa beberapa pemampat sampah dan hopper di stesen pemindahan tidak berfungsi, manakala yang lain menghadapi masalah penyelenggaraan berulang.

“Tempoh perayaan sentiasa mencabar; tetapi dengan kekangan operasi semasa, lonjakan jumlah sampah adalah satu kebimbangan sebenar,” kata seorang sumber DBKL.

Sumber itu menambah bahawa sebarang gangguan yang berpanjangan boleh memberi kesan berantai ke atas jadual pengutipan di seluruh Kuala Lumpur.

Stesen pemindahan ini mempunyai empat pemampat, tiga daripadanya beroperasi pada satu-satu masa manakala satu lagi menjalani penyelenggaraan. (Laporan StarMetro, 19 Januari 2026).

Stesen ini mengendalikan sehingga 2,700 tan sampah setiap hari, di mana sampah dibongkar, dimampatkan dan diproses sebelum dibawa ke tapak pelupusan.

“Hopper menerima sampah daripada lori sampah, mengarahkannya ke pemampat untuk dimampatkan, sebelum dipindahkan ke kenderaan lebih besar untuk pelupusan di tapak pelupusan,” kata sumber SWCorp.

“Apabila hopper tidak berfungsi, lori terpaksa membuang sampah terus ke atas tanah dan ini menyebabkan timbunan serta kelewatan.”

Kerosakan yang melibatkan hopper dan pemampat sejak Disember tahun lepas telah menolak sistem melepasi hadnya, memaksa pemandu membahagikan perjalanan harian mereka antara stesen pemindahan dan tapak pelupusan Bukit Tagar di Selangor, kira-kira 60km jauhnya.

Walaupun operasi separa di stesen pemindahan kemudian disambung semula, kapasiti kekal pada 50 peratus yang dianggap rapuh.

Sumber memberi amaran bahawa melainkan kegagalan penyelenggaraan yang mendasari diselesaikan dengan segera, sistem berisiko runtuh sepanjang musim perayaan dan sehingga Ramadan.

Menurut pakar, jumlah sisa meningkat kira-kira 30 peratus pada tempoh ini, didorong oleh sisa isi rumah dan komersial yang besar.

Pengerusi gabungan Save Kuala Lumpur, Datuk M. Ali, berkata bandar ini sedang menuju ke arah bencana yang boleh dicegah.

Beliau berkata situasi itu mencerminkan penyelenggaraan yang lemah, perancangan kontingensi yang tidak mencukupi dan tahun-tahun pengabaian, serta memberi amaran bahawa kegagalan di fasiliti kritikal seperti stesen pemindahan boleh mengganggu keseluruhan rantaian pengurusan sisa.

“Agensi-agensi mesti menjelaskan apa yang sedang berlaku dan memberi jaminan kepada penduduk bahawa krisis ini tidak akan berulang,” katanya.

Setiausaha kehormat Persatuan Tindakan Penduduk Kuala Lumpur untuk Pembangunan Lestari (KLRA+SD), Joshua Low, berkata krisis sampah telah menjejaskan kawasan seperti Kepong dan Jinjang, dan penduduk bimbang keadaan boleh menjadi lebih buruk semasa musim perayaan.

“Perkara terakhir yang penduduk perlukan ketika bersedia menyambut Tahun Baru Cina ialah timbunan sampah,” tambahnya.

Kegagalan serupa pernah berlaku di stesen pemindahan yang sama pada 2013, apabila kerosakan memaksa pembuangan sisa secara besar-besaran sepanjang MRR2.

Lebih 250 tan sisa ditinggalkan di sepanjang lebuh raya selepas semua pemadat gagal berfungsi.

Stesen pemindahan itu, yang telah beroperasi sejak April 2002, adalah milik Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan.

Ia diuruskan oleh kontraktor yang dilantik dan dipantau oleh SWCorp.

Pengendali semasa, Bumi Segar Indah Sdn Bhd, telah mengakui isu operasi, manakala Jabatan Pengurusan Sisa Pepejal Negara masih belum mengeluarkan kenyataan.

Sementara itu, Ahli Parlimen Setiawangsa, Nik Nazmi Nik Ahmad, menggesa supaya notis dikeluarkan kepada kontraktor yang gagal memenuhi piawaian.

Bekas Menteri Sumber Asli dan Kelestarian Alam Sekitar itu berkata pihak berkuasa mempunyai kuasa undang-undang dan dasar untuk bertindak terhadap kontraktor yang tidak berprestasi.

“Terdapat prosedur undang-undang yang melibatkan agensi berkaitan SWCorp, daripada mengeluarkan notis hingga menamatkan kontrak kerana ketidakpatuhan,” katanya. — The Star/BAVANI M 

Boleh follow media sosial Majoriti di Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp Channel dan Telegram