MEMPERBAHARUI peta utiliti bawah tanah di Selangor perlu dilakukan untuk mengelakkan kemalangan dan memastikan keselamatan kerja pembinaan serta pembaikan.
Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Seri Kembangan, Wong Siew Ki berkata, peta yang dilukis beberapa dekad lalu mungkin tidak tepat kerana keterbatasan teknologi.
Beliau menegaskan kepentingan peta yang tepat untuk memastikan utiliti tidak menghalang kerja-kerja pembinaan atau pembaikan jalan.
BACA LAGI: Johnny’s Restaurants, Black Canyon nafi guna alkohol dan wain, sedang dapatkan sijil halal Jakim
BACA LAGI: Operasi SAR lubang benam Masjid India secara rasmi dihentikan selepas 9 hari
Penghasilan peta utiliti bawah tanah menerusi kaedah pengukuran utiliti bawah tanah. — KUSEL
Siew Ki juga akan terus memantau kawasan Seri Kembangan untuk kemungkinan kejadian lubang benam (sinkhole) terutamanya selepas insiden di Kuala Lumpur pada 23 Ogos lalu yang melibatkan kehilangan seorang wanita India, G. Vijayalaksmi, selepas terjerumus ke dalam lubang mendap sedalam lapan meter.
Beliau menyatakan bahawa Seri Kembangan kini selamat daripada lubang benam tetapi pihak berkuasa akan diminta untuk menyiasat jika ada lubang yang masih ada selepas diperbaiki.
"Paip bawah tanah yang rosak dengan air melimpah sering ditemukan di bawah lubang benam, namun penyebab sebenar mungkin lebih rumit," kata Wong.
Terdahulu, media melaporkan bahawa Majlis Bandaraya Subang Jaya (MBSJ) merancang untuk membuat senarai kawasan berisiko tinggi lubang benam.
Menteri Besar Selangor, Datuk Seri Amirudin Shari berkata, Koridor Utiliti Selangor (Kusel) menyelaraskan sistem pemetaan utiliti bawah tanah sejak 2020.
Dalam isu lain, ahli majlis MBSJ, Tey Boon Kiat, mencadangkan peningkatan keselamatan pejalan kaki di Serdang dengan menambah laluan pejalan kaki.
Dia turut menggalakkan penggunaan pengangkutan alternatif seperti motosikal, basikal, atau berjalan kaki untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas. — The Star/LEW GUAN XI
Boleh follow media sosial Majoriti di Twitter, Facebook, Instagram dan Telegram