JEJANTAS merupakan kemudahan awam yang sangat penting di mana-mana bandar yang sibuk.

Namun, apabila penduduk dan komuniti di Brickfields, Kuala Lumpur mendengar cadangan tentang pembinaan jejanjas di Jalan Rozario, di hadapan projek Kondominium Sentral Suites, mereka membuat bantahan.

Hal ini kerana, Brickfields sudah mempunyai lebih daripada lima jejantas, yang mana semuanya dalam radius satu kilometer, selain kebanyakannya jarang digunakan.

Salah satu daripadanya terletak di hadapan bangunan Persatuan Orang Buta Malaysia (MAB), yang mana selepas 10 tahun pembinaannya, ia ditentang oleh golongan cacat penglihatan dan dirobohkan pada tahun lalu.

Jejantas kedua, terletak di Wisma Harapan dan menghubungkan ke Sekolah Kebangsaan (P) Methodist Brickfields di Jalan Tun Sambanthan 4, yang juga sedang dipertimbangkan untuk dirobohkan.

Sebuah lagi jejantas di Jalan Tun Sambathan, yang mana syaf lifnya mengalami kerosakan selain kemudahan itu jarang digunakan.

Pihak berkepentingan di Brickfields telah berbincang dengan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) sejak tahun lepas sama ada mahu mengekalkan atau merobohkan jejantas tersebut.

Malahan, masyarakat tempatan juga berbelah bahagi untuk mengekalkan jejantas itu.

Aduan mengenai jejantas yang sering digunakan oleh gelandangan untuk tidur pada waktu malam telah berterusan selama bertahun-tahun.

"Kemudahan seperti jejantas sentiasa dialu-alukan dalam mana-mana komuniti tetapi jika ia jarang digunakan, kami tidak mahu (kekalkan)," kata Dr Christopher Nicholas, yang juga seorang penduduk lama di Brickfields.

Seorang lagi penduduk, Cynthia Hor berkata, pihak berkuasa perlu mengadakan pertemuan dengan masyarakat setempat bagi mengetahui apa yang terbaik untuk mereka.

"Adakah DBKL tidak belajar apa-apa daripada masa lalu?

"Kali terakhir, mereka memutuskan bahawa kami memerlukan enam jejantas dalam jarak beberapa ratus meter antara satu sama lain dan kemudian terpaksa merobohkan sebuah jejantas.

"Saya hairan mengapa pihak berkuasa gagal untuk berbincang dengan orang ramai sebelum menjalankan projek komuniti?" soalnya.

Sementara itu, wakil kuil Maha Vihara Buddha, Don Premaseri merayu agar pihak berkuasa mengadakan pertemuan dengan pihak berkepentingan, sebelum membina jejantas itu.

"Kajian kejuruteraan trafik yang baik akan mendedahkan banyak peluang kos efektif dan menjana cadangan yang boleh dibentangkan dalam pertemuan dengan semua pihak untuk penyelesaian menang-menang.

"Pihak berkenaan perlu mengadakan pertemuan dengan penduduk untuk mendapatkan maklum balas membina, memandangkan beberapa jejantas sebelum ini mempunyai kadar penggunaan yang rendah.

"Wang yang dibelanjakan itu dibazirkan," katanya.

Pengerusi Rukun Tetangga Brickfields, SKK Naidu berkata, beliau telah menyerahkan surat kepada Datuk Bandar Kuala Lumpur, Datuk Seri Mahadi Che Ngah baru-baru ini, dengan meminta maklumat terperinci mengenai projek jejantas itu.

Katanya, Datuk Bandar berjanji untuk meneliti perkara itu.

"Kami meminta satu dialog untuk mengetahui mengapa jejantas itu dibina di sana dan untuk siapa?

"Berdasarkan pengalaman lepas, kami tahu apa yang berlaku kepada jejantas yang kurang digunakan.

"Jadi kami ingin mengadakan perbincangan dan mungkin mencadangkan jejantas yang menghubungkan Sentral Suites dengan bangunan Shell, Ascott, Suasana Sentral Condo, Jalan Stesen Sentral 3 dan Plaza Sentral, yang akan menjadi lebih berguna," katanya.

Naidu menambah bahawa, penduduk berharap untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas daripada DBKL mengenai projek yang belum selesai dan yang akan datang di Brickfields semasa mesyuarat itu.

Ketika dihubungi, pegawai DBKL dari Jabatan Infrastruktur dan Perancangan berkata, jejantas itu adalah sebahagian daripada projek pembangunan swasta dan merupakan inisiatif tanggungjawab sosial korporat (CSR).

'Kami menyedari kebimbangan penduduk, lebih-lebih lagi jejantas lain di Brickfields, yang juga merupakan sebahagian daripada projek CSR dan kurang digunakan.

"Kami akan menerima permintaan penduduk untuk berdialog dengan pihak atasan," tambah pegawai itu.

Pada 2010, DBKL mengumumkan mereka sedang membina enam jejantas sebagai sebahagian daripada projek CSR untuk memberi manfaat kepada masyarakat di sana.

Enam jejantas itu dibina dengan kos RM10 juta. — The Star

Boleh follow media sosial Majoriti di Twitter, Facebook, Instagram dan Telegram